随着国内汽车保有量不断攀升，人均停留车内时间越来越长，车内的空气质量问题愈发突出。而我国目前在车内空气质量方面一直缺乏强制性标准，导致车内空气污染问题得不到有效解决，这也成为每个有车家庭的一大担忧。 车内污染现状令人担忧 中国室内装饰协会空气检测中心曾对200辆车进行检测，约90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标的问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。 2013年央视《每周质量报告》曝光，无论高档车还是中低档车，尤其是新车所散发出的塑料味道，刺鼻且气味强烈，有部分车款塑料味长达1~2年仍然挥发不尽，严重影响车内人员的身心健康。
国家车内污染强制标准酝酿出台 据《每周质量报告》报道:近八成汽车车内空气质量不合格。如此惊人的不合格率，已经引起了汽车行业协会的关注和重视。日前从环保部和国家质检总局获悉，现行的推荐性《乘用车内空气质量评价指南》有望升级为国家强制性标准，困扰乘车人员多年的车内空气污染问题有望得到有效解决，包括车内座椅中的皮革、发泡海绵、仪表板、车门内衬板等塑料材质以及各种黏结剂均携带大量危害身体健康的物质和气体，直接污染者车内空气质量的问题。 海尔车载空气净化器火爆来袭 多数车主都有过在行车过程中犯困、头晕目眩，闻到车内的刺鼻气味等经历，长期呆在车内的公交车和出租车司机身体处于亚健康的情况越来越多，有些车内装有滤网净化设备或者是静电式净化设备，但依然还是不能很好解决车内污染问题。滤网净化和静电净化往往因为长时间的使用而使效用降低，净化效果严重衰减，且静电净化无法完全分解有毒气体和消除异味，净化效果不甚理想，还原洁净空气也就成为了空谈。 海尔U+平台通过潜心研发，克服了目前滤网净化和臭氧净化，以及静电净化设备的缺陷，推出第三代海尔负离子车载空气净化器，全面打造健康的驾驶环境。
海尔车载空气净化器通过“空气维生素”--负离子的作用，通过四大举措全面消除车内的污染物，首先通过消烟，消除车内二手烟等此类显著的污染物;随后通过除尘作用，去除空气中的PM2.5微小颗粒;之后除菌，杀灭车内附着的细菌、病毒、真菌以及原虫等各种有害微生物，最后通过除味，分解甲醛、苯、TVOC等各种刺鼻性有毒气体，层层净化，达到还原洁净空气的目的。这些技术的实现，均是通过净化器每秒产生数百亿的电子，并转化为负离子。车载空气净化器通过源源不断的输出负离子，吸附并且中和车内空气的污染粒子，最终达到对空气的净化目的。 汽车改变了我们的生活方式，让生活更加舒适美好，但它不应该变成隐形杀手。行业普遍存在的漏洞正在逐步解决，消费者在选择产品的时候应根据自己的实际情况慎重选择。海尔车载空气净化器用领先的技术，为消费者铺就一条健康的行车路。